Рада узаконила розмитнення сірих євроблях: Чим старіша й більша машина - тим дорожче
Верховна Рада в четвер, 8 листопада, прийняла в другому читанні та в цілому законопроект №8487 про зниження акцизів на ввезення автомобілів, який покликаний вирішити проблему масового використання в Україні вживаних автомобілів на іноземних номерах.
Його підтримали 250 народних депутатів, - передає ЛБ
Законопроект передбачає запровадження нової формули акцизного податку, який буде розраховуватися як множення базової ставки на коефіцієнт двигуна (обсяг/1000) і коефіцієнт віку (кількість повних календарних років).
Це загальноприйнята практика не тільки для мит:
Німеччина: власники старих авто платять більше податків, а в деяких містах їх не пускають в центр
Базова ставка складе 50 євро для машин з бензиновим двигуном і 75 євро для дизельних. Для великолітражних автомобілів - 100 євро і 150 євро відповідно.
Встановлено граничний коефіцієнт віку імпортованого автомобіля. "Тобто, якщо автомобілю 16, 18, 20 років - граничний коефіцієнт все одно 15".
Упродовж 90 календарних днів після набуття чинності закону діятиме знижуючий коефіцієнт 0,5.
Режими тимчасового ввезення або транзиту, за якими в Україні знаходяться більшість "євроблях", можна буде перевести в режим імпорту під час сплати штрафу в розмірі 8500 гривень.
Кошти від розмитнення "євроблях" у 2018-2019 роках будуть спрямовані на покриття дефіциту Пенсійного фонду.
