Кожному четвертому українському підлітку бракує парків і зелені, а кожен п’ятий відчуває стрес від автомобілізації.

Упродовж 9 місяців 2024 року Міноборони кодифікувало і дозволило для використання у Силах оборони 175 зразків автотранспорту, зокрема 76 – вітчизняного виробництва.

Уряд Японії передав партію зі 101 транспортного засобу для потреб Сил оборони України, повідомило посольство Японії в Україні.

У травні в Києві почали облаштовувати парклети – публічні простори з вуличними меблями та озелененням. КМДА планує встановити такі мініпарки в усіх районах Києва.

Розмір середньостатистичного автомобіля збільшується зі швидкістю 1 см за два роки. Такі дані некомерційної організації Transport and Environment наводить у своєму матеріалі BBC. Texty.org.ua переказують основне зі статті.

Зараз китайські автовиробники насолоджуються дивовижним підйомом. Це викликає побоювання країн Заходу щодо руйнівного шоку для їхніх економік.

Згідно з дослідженням Mozilla, популярні світові бренди, включно з BMW, Ford, Toyota, Tesla, Kia та Subaru, можуть збирати глибоко особисті дані, такі як сексуальна активність, імміграційний статус, раса, вираз обличчя, вага, медична та генетична інформація, а також те, де ви їздите.

У всьому багатому світі молодь розлюблює автомобілі. Це може мати великі політичні наслідки, пише The Economist. Наводимо переклад тексту.

В Україні досі можна встановити та користуватись через VPN російськими застосунками «2-GIS» та «Яндекс Карты и Навигатор», які контролюються урядом країни-агресора, що становить загрозу національній безпеці.

Швидкість по місту — 30 км/год, на окремих ділянках можна 40 км/год. Ніхто не намагається перевищити, ніхто нервово не обганяє. За містом швидкість 80 км/год — її не всі дотримуються, але більшість їде, як вказує дорожній знак. Блимати фарами, щоб з'їхали з дороги, — вас не зрозуміють. Вмикати аварійку на знак подяки за те, що безцеремонно влізли в ряд зі смуги, яка веде на поворот, — Боже забав. Звісно, пропустять, але ви будете таким єдиним.