Багато міст по всьому світу вже працюють над різними ініціативами по боротьбі з тепловими островами (метеорологічне явище, коли у містах температура вища ніж навколо). Про це йдеться у статті "Острови спеки" аргентинського видання La Nación. Texty.org.ua переказують основне.

У Парижі значно знизився рівень забруднення повітря, оскільки місто обмежило автомобільний рух і звільнило місце для парків і велосипедних доріжок.

«Пішохідні» міста, які іноді називають «містами 15 хвилин», пропонують все, що потрібно місцевим жителям, у невеликому радіусі. Дослідження, нещодавно опубліковане в журналі Nature Cities, показує, які міста роблять це найкраще.

Оренда електровелосипедів стає дедалі популярнішою в Лондоні. Вважається, що вона зменшила використання автомобілів, але водночас викликає жах у деяких пішоходів та інших учасників дорожнього руху, пише The Guardian.

Чеська архітектурна студія Stempel & Tesar встановила коробку зі сталевим каркасом на великих бетонних опорах, як міст, щоб сформувати віллу Sidonius.

У Чернівцях проблему заторів і хаотичного паркування вирішують не розширенням доріг, а інвестиціями в зручний громадський транспорт, розширенням веломережі та створенням комфортних умов для пересування пішки. Приклад Чернівців варто наслідувати всім українським містам.

Біля будинків 17, 19, 21 на вулиці Боричів Тік в Подільському районі облаштують сквер Голди Меїр.

Німецька студія Ingenhoven Associates реконструювала Calwer Passage, колишній торговий центр та офісну будівлю в Штутгарті, додавши до її фасаду «природну завісу» з витких рослин.

Японська архітектурна студія Kengo Kuma & Associates завершила будівництво Яма-Тані, дерев'яного житлового будинку в Парижі зі скульптурним фасадом, покликаним «оживити вулицю».

Різкі коливання температури, сильна спека та посуха завдають невидимої шкоди архітектурному середовищу, пише Bloomberg. Texty.org.ua публікують ключові фрагменти матеріалу.