Статті

Хто отримав права на дефіцитні міжнародні рейси, яка ситуація з міжнародними угодами про повітряне сполучення, чи літають авіакомпанії за отриманими маршрутами – досліджуйте за допомогою нового інтерактивного інструменту від Текстів. Над проектом працювали: Надія Романенко, Анатолій Бондаренко, Надя Кельм, Влад Герасименко

Українські викладачі виставляють студентам не одну, а відразу ТРИ оцінки – цифрову, у балах, за так званою шкалою ECTS (від А до F), і «традиційну» - відмінно, добре, задовільно. В нас діє аксіома: будь-яка ідея щодо адміністративного покращення в освіті, ініційована з будь-яких, навіть найпозитивніших резонів, неминуче призводить до погіршення. Причина цього прокляття: чиновники, які придумують «покращення», самі його втілювати не будуть – ця задача перекладається на плечі викладачів. Автор: Сергій Лук'янчук, викладач

У Національній опері України відбулася прем’єра (третій показ) опери видатного французького композитора Шарля Гуно “Фауст”. Осучаснюється обстанова. Перша сцена - розчарування Фауста, наміри покінчити життя самогубством - не традиційний (особисто мені вже набридлий) темний кабінет, а обстанова розкішного офісу в стилі хай-тек. Та й сам сучасний Фауст виглядає чи то комп’ютерником, чи офісним службовцем. Автор: Лана Самохвалова

Створення правильного ринку землі не менш важливе ніж антикорупція. Великі агровиробники проти змін, вони задоволені тим, що є, а в разі впровадження ринку, постараються зробити так, щоб нічого не змінилося. Селяни не освічені і затуркані, насправді не знають, де їхній інтерес. Донори не виділяють гроші на громадські організації, які б просували ідеї створення рику землі та його правильну організацію. Перший крок (з багатьох) до багатства і політичної стабільності в країні - створення класу дрібних землевласників, це будуть заможні і впевнені в собі люди. Натомість модель, яка є зараз і яка може зберегтися після впровадження ринку, концентрує надприбутки у вузького прошарку, селян перетворює на бідний пролетаріат, який або їде на заробітки, або спивається. Автор: Орест Зог

Уявімо тепер собі рій із сотні або навіть тисячі крихітних дронів з вибухівкою. Схоже на сценарій фільму, але такі концепції вже стали реальністю. Війна постійно змінюється, війна нового часу не схожа на війни, які велися тисячу років тому. Ось і сьогодні, в кінці другого десятиліття двадцять першого століття, ми стоїмо на порозі початку великої революції у військовій справі. На початку епохи швидкості, інформатизації та автоматизації війни.Автор: Ігаль Левін

Довготривала боротьба проти корупції хоч болісна, але працює. З іншого боку, ці політичні травми можуть призвести до непередбачуваних наслідків. Аналітики бачать тривожні паралелі з Італією, де в результаті боротьби з корупцією керівником став популіст і мега-корупціонер Берлусконі, або навіть з Венесуелою, де політична нестабільність привела до влади Уго Чавеса. Переклад з The New Yorks Times, автори Макс Фішер і Аманда Тауб.

На Дністрі хочуть побудувати шість гідроелектростанцій. Вони затоплять частину заповідника і кілька сіл. Проект проштовхує «Укргідроенерго». Детально про плани загатити Дністер і про те, які це матиме наслідки, читайте у нашому дослідженні тут.

Хто з жителів будинку “Слово” випивав із консервних банок? Кого з колег недолюблював Хвильовий? Стрічка занурює глядача в атмосферу Харкова 20-30-х років. На тлі автентичного відеоряду оживають голоси Хвильового, Сосюри, Йогансена та інших квартирантів, які читають свої листи, жартують, дискутують між собою чи обговорюють події “богемного” життя тогочасного Харкова. Актори озвучення розігрують ряд живих сценок - відомих епізодів із реального життя героїв фільму. Дивився: Роман Кулик

Більшість цих модулів закуплять та використовуватимуть компанії на кшталт Uber, Lyft, чи будь-які компанії, що в майбутньому конкуруватимуть на ринку перевезень. Транспортними засобами більше не керуватимуть люди, щонайменше за 15-20 років людям буде заборонено водити машини на головних трасах. Автор: Боб Лутц – колишній заступник Голови правління та керівник відділу розробки продукції General Motors. Він також обіймав вищі керівні посади в таких компаніях, як Ford, Chrysler, BMW та Opel. Переклад з Automotive News

"Ну не може такого бути, щоб віддати дітей до школи румунами, а вийшли вони звідти українцями. Не буває так. А свою мову нам куди подіти?" Тексти поїхали до румунської меншини. Всі люди до 30 років, яких ми зустріли, добре знали українську. В румунськомовні райони Буковини їздив: Артем Чапай