Більшість цих модулів закуплять та використовуватимуть компанії на кшталт Uber, Lyft, чи будь-які компанії, що в майбутньому конкуруватимуть на ринку перевезень. Транспортними засобами більше не керуватимуть люди, щонайменше за 15-20 років людям буде заборонено водити машини на головних трасах. Автор: Боб Лутц – колишній заступник Голови правління та керівник відділу розробки продукції General Motors. Він також обіймав вищі керівні посади в таких компаніях, як Ford, Chrysler, BMW та Opel. Переклад з Automotive News

Швидкість, з якою їде 85% водіїв у вільному потоці, — це комфортна швидкість. Точніше, водії думають, що ця швидкість безпечна і комфортна. І ця комфортна швидкість має бути максимально близькою до тієї, яка є безпечною де-факто. Тож якщо, наприклад, у межах села максимальна дозволена швидкість — 60 км/год, а 85% водіїв їде зі швидкістю 95 км/год, то це значить, що дорога спроектована неправильно, проектувальники не впоралися із завданням, яке перед ними поставила держава. У Польщі або Німеччині суб’єктивно комфортна швидкість і швидкість на обмежувальному знаку максимально збігаються. Про те, як досягти максимальної безпеки на дорогах, розповідає