Вітчизняним переговорникам вдалося домовитися про дуже хороші умови щодо захисту довкілля в Угоді про асоціацію між Україною та ЄС. Там виписано кілька позитивних зобов’язань для України. Угода передбачала запровадження на прарактиці того, що вже є в українських законах: будь-які проекти, що можуть нанести шкоду довкіллю, реалізовуються тільки після консультацій із громадою. Спільний проект TEXTY.org.ua та Центр.ЮЕЙ за підтримки Фонду "Відродження"

Для того, щоб квіти витримали переїзд, їх виривають разом із корінням (цибулинкою). Первоцвіти везуть великими оптовими партіями по кілька десятків тисяч екземплярів, а потім розвозяться по торгових точках, ця схема досить добре налагоджена. У Києві продають квіти Карпат, Криму, Вінничини. Як потепліє починається масове винищення первоцвітів навколо Києва. Автор: Олексій Василюк, графіка: Олександр Карачевський

Використовуючи Публічну кадастрову карту громадська організація «Національний екологічний центр України» виявила 28 приватних ділянок на територіях природно-заповідного фонду тобто в кожному сьомому заказнику. Чим ближче заказники до Києва тим частіше випадки крадіжок заповідної землі. Щоб врятувати заповідники необхідно відмінити рішення, які надають земельні ділянки у приватну власність та покарати осіб, відповідальних за прийняття цих рішень. Автор: Катерина Норенко

Більшість проектів малих ГЕС у Карпатах передбачають будівництво ГЕС дериваційного типу. У цих типах ГЕС вода з річки подається до труби, транспортується трубою на певну відстань (до кількох кілометрів), а далі з труби подається на турбіну для виробництва енергії, після чого повертається у річку нижче від місця забору. Проти дамб бореться: Олексій Василюк

Фантастично дикі, ліси, заплави, болота аж до білоруського кордону. Тисяча квадратних кілометрів незайманої природи. Одним краєм вони упираються в деснянські луки, другим – у Київське водосховище. Ця вся велетенська територія і є Міжрічинським парком. Звідси і назва – Міжріччя – парк між річками Десною і Дніпром. З Києва до нього їхати всього лиш годину власною автівкою. Але хто з киян чув про ці місця? До того ж він існує повністю без державного фінансування, лише опираючись на волонтерів. Автор: Андрій Плига, командир Дружини охорони природи «Зелене майбутнє». Фото Андрія Плиги, Петра Тєстова, Валеріана Гордієнка, Олексія Василюка, Олега Андроса, Олексія Сілічова, Дмитра Лабудзінського.