Літаки «Аеросвіту» (не усі, але немало) перебували у лізингу в компанії, котра належить Ігорю Коломойському. Лізингові платежі проводилися навіть, коли літак несправний. Увесь прибуток йшов на лізингові відрахування. Після усього, що сталося із “Аеросвітом”, у ЗМІ сформувалося дві основні версій причин банкрутства: економічна - компанія накопичила забагато боргів. І політична: авіабізнес, опинився у колі інтересів “Сім’ї” (групи впливу навколо Віктора Януковича). Тексти з’ясовували, що саме стало причиною економічного краху найбільшого українського авіаперевізника та шукали у ньому логіку. Бізнес-стратегію досліджував: Олексій Воронич

На початку липня 2009 року американська корпорація Central European Media Enterprises (CME) оголосила, що продає 49% ТОВ «Студія ”1+1”» українському бізнесменові Ігорю Коломойському. В Україні цій новині не здивувались: закономірно, що, маючи час та натхнення, співвласник групи «Приват» рано чи пізно мав утілити свою мрію, боротьбу за яку вів з 2005 року, і здобути контроль над великим телевізійним активом. Що тепер чекає колись найпопулярніший український телеканал? Отар Довженко, журналіст проекту «Телекритика»