В ЄС на одне підприємство припадає 24 людини, в Україні 73.У Польщі частка мікропідприємств (до 10 працівників) становить 95,5%, що є найвищим показником серед країн Європи і забезпечує економічний ріст не зважаючи на кризу. В Україні їх лише 78%. Три четвертих українських підприємств – фізичні особи, але більша половина з них не виробляють власних продуктів, не надають послуг і власне навіть не займаються бізнесом, просто працюють продавцями, як правило на базарах. Текст і графіка: Ярина Михайлишин

«Головним редактором щоденної газети чи журналу може бути правочинна особа, що має польське громадянство та не позбавлена публічних прав». Тобто, польське законодавство чорним по білому забороняє негромадянам Польщі очолювати ЗМІ. Про це йдеться в законі котрий називається «Prawo prasowe», назву можна перекласти як Закон «Про пресу». В Україні теж би було доречно запровадити таку норму. Адже «головред із Росії» стає все частішою реальністю в українських ЗМІ. Це при тому, що в самій Росії журналістика набагато менш гостра ніж в Україні. Текст: Роман Кабачій

Розповім «на пальцях» як працює транспорт у Польщі. Позаяк два семестри провчився у Познані, то й розповідатиму на прикладі цього міста. Отже, головний транспорт 600-тисячного міста (це трохи більше Миколаєва і на 200 тисяч менше Запоріжжя) – трамваї і автобуси. Я здебільшого їздив трамваями, тож писатиму про них. Автор: Олександр Піддубний

1943 року на землях довоєнного Волинського воєводства Польщі розгорілася кривава міжетнічна драма, названа згодом Волинською трагедією в Україні, натомість у Польщі – Волинською різнею. Тепер це терени Рівненської, Волинської та півночі Тернопільської області, населеної православними. Ми систематизували усі факти про Волинську рагедію і спробували викласти більшість точок зору. Автор: Роман Кабачій