Барселона прагне стати найкращим у світі містом для проживання людей. Аби відвоювати назад суспільний простір та громадське життя, яке мешканці втратили протягом минулого століття від навали автомобілів, і відповідати духові оригінального містобудівного дизайну Ільдефонса Серда, вона змінює підходи до транспорту та доступу до публічних місць шляхом запровадження «суперкварталів». Автор: Пабло Валеріо, для Cities of the Future

"Проштовхаємось, поставимо драбину - і пошкодимо Щорса! А тут Петлюру поставимо". КМДА і Мінкульт самоусунулися від проблеми. Замість виконувати свої обов'язки і перенести вартісні пам'ятники в музей чиновники провокують "народний демонтаж". Влада стає підбурювачем до злочину. Фактично співучасником. Автор: Марія ЛЕБЕДЄВА

Вчора в обід Uber нарешті запустився в Україні — поки що тільки у Києві, однак невдовзі сервіс з’явиться і у Львові. Оголошені тарифи приємно вразили фанів сервісу, а таксистів мають насторожити. Пасажир: Олександр ОКСИМЕЦЬ

Максим і Женя підходять до людей, які торгують на тротуарі біля Дарницького ринку і силою змушують їх перейти до скверу. Бо то «їхня територія», тобто там офіційно діє продуктова ярмарка і що більше буде там людей, то більше грошей вони зможуть зібрати. Дань коливається від 3 до 50 грн, залежно від ціни товару. Поліція про це нічого не знає. Псевдоярмарок перевіряла: Любов Величко

Міста вмирають тоді, коли на їхніх вулицях замість пішоходів рухаються одні автомобілі. Вулиця без пішоходів - це вулиця, де панує криміналітет. Поєднання старих і нових будинків у одному кварталі сприяє економічній активності мешканців. Чи справді це так - перевірили італійські дослідники. Автор: Орест Зог, за матеріалами дослідження Життя і смерть великих італійських міст: дані мобільних телефонів

Центр Києва просто кишить автівками. З кожним роком у пішоходів забирають усе більше і більше простору. Замість того, щоб боротися з кількістю машин, розвивати громадський транспорт та велосипедну інфраструктуру, Кличко думає, як полегшити життя власникам авто. Автор: Олександр Оксимець

Паркани є двох типів. Перший - це захоплена території. Це коли люди, наприклад, як у Гідропарку, незаконно побудували собі дачі. Інша історія - це коли все чинно й офіційно, через оренду земельної ділянки чи інвестиційний конкурс, якась фірма бере в користування землю (пляж), і перекриває прохід. Записав: Сергій Демчук